春節(jié)在海拔5000米的堅守

　　2月16日，經(jīng)過近15小時的長途跋涉，筆者乘坐的Z917次高原列車緩緩?fù)？吭诹撕０?780米的青藏鐵路布瑪?shù)萝囌荆ヌ皆L一對90后鐵路小夫妻。列車外零下20多攝氏度的低溫讓全副武裝的筆者不禁打了幾個冷顫，伴著高寒缺氧引發(fā)的頭痛，鐵路工程車?yán)^續(xù)載著我們駛向青藏鐵路雁石坪信號工區(qū)，隨行的高原鐵路職工介紹，這里就是中國鐵路的“至高點”——海拔5000米的青藏鐵路唐古拉站區(qū)。

　　這對90后小夫妻名叫張宏寶和尹冰，2013年大學(xué)畢業(yè)后，他們不約而同來到了被譽為“天路”的青藏鐵路工作。丈夫張宏寶老家在廣東省梅州市，妻子尹冰來自湖南省永州市，從海拔不足百米的內(nèi)地來到海拔5000米的唐古拉山，工友們常常戲稱他倆是“一步登天”。

　　“調(diào)度命令提示今明兩天唐古拉站區(qū)有降雪，要加強對沿線融雪設(shè)備的檢查維護……” 17日上午8時30分，筆者初見張宏寶，他正操著南方口音的普通話向同班工友傳達調(diào)度命令。他所在雁石坪信號工區(qū)承擔(dān)著沿線海拔4680米的塘崗至海拔5072米的唐古拉區(qū)間內(nèi)6個車站的信號設(shè)備維護任務(wù)，每天要在規(guī)定的“天窗”檢修時間內(nèi)，對CTS轉(zhuǎn)轍機、融雪設(shè)備、信號設(shè)備進行徒步檢查，及時更換作用不良的各類信號設(shè)備。

　　“7年前，剛到這里工作時很不適應(yīng)，走路就像踩棉花，每天頭痛流鼻血，經(jīng)過了很長時間自己才逐漸適應(yīng)了雁石坪的環(huán)境……”談起初上高原的感受，張宏寶說那段時間真是“魔鬼”訓(xùn)練。經(jīng)過高原寒風(fēng)烈陽4年多的“雕琢”，讓這個“廣東娃”白皙的皮膚也變得黝黑粗獷了許多。

　　妻子尹冰在環(huán)境和條件優(yōu)越了許多的格爾木電務(wù)段車載設(shè)備車間工作，她所在的質(zhì)量分析工區(qū)，擔(dān)負(fù)著往返青藏鐵路格爾木至拉薩區(qū)段的135臺機車和18臺軌道車的車載設(shè)備性能參數(shù)分析任務(wù)。“一個夜班下來要連續(xù)工作14個小時，我和同事至少要完成80多臺機車設(shè)備的分析，處理300余條設(shè)備信息。”這個1990年出生的湖南妹子說起話來麻利潑辣，“春運期間，進出庫的機車更加密集，分析任務(wù)也更加繁重，忙起來的時候連口水都顧不上喝，一個夜班下來，看東西眼睛都是花的。”

　　2017年6月，張宏寶和尹冰喜結(jié)連理，通過努力這對新人在格爾木市有了自己的小家，這對熱愛生活的90后決心扎根高原。今年春節(jié)，張宏寶要在工區(qū)值守，兩人都不能回老家和親人過年。得知這一情況，車間領(lǐng)導(dǎo)特意安排尹冰在春節(jié)期間，帶著“年貨”去雁石坪信號工區(qū)和張宏寶團圓。

　　對尹冰來說，這是一次期盼已久的團圓，張宏寶和尹冰自參加工作以來，每年在一起的時間不超過3個月，尹冰做夢都盼著和張宏寶見面。而對于張宏寶而言，這次團圓充滿了驚喜，他事先并不知道車間會安排尹冰來雁石坪看望他。

　　“來工區(qū)看到他的那一刻，我瞬間眼眶濕潤了，在這樣艱苦的地方上班，無法想象他是怎么度過的，對他很心疼，又特別地佩服我老公！”尹冰說她在雁石坪工區(qū)每天也是頭痛難忍，自己更能感同身受老公的不容易。

　　這幾天，張宏寶和尹冰正收拾從格爾木市帶來的新鮮食材、生活設(shè)施、福字春聯(lián)等“年貨”。“我要為工區(qū)職工做上幾頓過年大餐，陪大家一起吃餃子、過春節(jié)、守天路。”尹冰這個湖南辣妹子悄悄地告訴了筆者自己的小心愿。在這里堅守和團圓，正是這個“天路”之巔工區(qū)職工最真實的寫照。(周悅翔 馬文)