京唐鐵路二標段所有無砟軌道箱梁架設(shè)完成

7月15日，京唐鐵路二標段最后一孔無砟軌道箱梁在架橋隊全員的配合中，穩(wěn)穩(wěn)落在跨京哈高速公路特大橋上，至此，京唐鐵路二標段221孔無砟軌道箱梁全部架設(shè)完成，為該項目鋪軌奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，京唐鐵路項目部主要承擔532孔箱梁制運架施工任務(wù)，其中無砟軌道箱梁221孔，有砟箱梁311孔，現(xiàn)已架設(shè)兩種箱梁共265孔，接下來將進行架橋機第三次調(diào)頭，全力架設(shè)小里程方向的有砟箱梁。今年夏至以來，天氣多變，加上箱梁運送距離遠，橋梁曲線半徑小，箱梁架設(shè)難度加大。項目施工人員克服重重困難，斗烈日、戰(zhàn)風(fēng)雨，保障了所有無砟軌道箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，為下步軌道板施工爭取了時間。

京唐城際鐵路是國家重點工程，也是京津冀城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，更是京津冀交通一體化標志性工程。2022年建成通車后，將對北三縣承接北京非首都功能疏解、推進京津冀協(xié)同發(fā)展起到積極作用。