2023年鐵路春運(yùn)將從1月7日開始至2月15日結(jié)束

伴隨著春節(jié)的臨近和疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，近日“去哪里過年”的話題在朋友圈逐漸升溫。坐高鐵成為不少市民首選出行方式。記者昨日從上海鐵路局集團(tuán)公司徐州車務(wù)段獲悉，2023年春運(yùn)火車票已經(jīng)于2022年12月24日開始發(fā)售。據(jù)了解，2023年鐵路春運(yùn)將從1月7日開始，2月15日結(jié)束，為期40天。隨著疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，預(yù)計(jì)2023年鐵路春運(yùn)期間，往年的集中式客流將被打散，錯(cuò)峰返鄉(xiāng)、就地過年、旅行過節(jié)將成為主要的三類過年方式。

受疫情影響，連日來連云港高鐵站客流保持低位運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)首日車票預(yù)售量并不大，連云港至南京、上海、杭州、廣州等熱門地區(qū)部分車次尚有余票。“與去年春運(yùn)首日連云港站發(fā)送量7300多人次相比，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)首日發(fā)送量將有所下降。”徐州車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從數(shù)據(jù)來看，目前連云港地區(qū)高校學(xué)生返鄉(xiāng)潮已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在民工返鄉(xiāng)潮也提前開始了。

鐵路部門分析，本輪疫情高峰或?qū)⒊掷m(xù)至1月中旬，與首波春運(yùn)重合，這將會(huì)直接影響春節(jié)前的客流量。與往年相比，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出新的態(tài)勢(shì)。疫情以來，不少旅客首次踏上返鄉(xiāng)過年的旅程，這樣的需求量是巨大的。但同時(shí)，病毒的傳染性較強(qiáng)，也有不少旅客對(duì)返鄉(xiāng)持觀望態(tài)度。再加上今年各類院校放假早、學(xué)生返鄉(xiāng)提前，這也讓今年春運(yùn)呈現(xiàn)出預(yù)訂周期短、分散出行的特點(diǎn)。

屆時(shí)，上海鐵路局集團(tuán)公司將根據(jù)實(shí)際需要，在部分運(yùn)力緊張的高鐵通道增開動(dòng)車組列車，滿足旅客多樣化需求。此外，需要注意的是，明年1月1日起，兒童票新規(guī)正式實(shí)行，兒童優(yōu)惠票和兒童免費(fèi)乘車將以年齡劃分優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，兒童旅客實(shí)行實(shí)名制管理。隨同成年人乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的應(yīng)當(dāng)購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲，應(yīng)購買全價(jià)票。每一名持票成年旅客可免費(fèi)攜帶一名未滿6周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車，超過一名時(shí)，超過人數(shù)應(yīng)購買兒童優(yōu)惠票。