一天只有18趟光明城高鐵站有望增加列車(chē)停靠班次

　　（會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)）

　　廣深港客運(yùn)專(zhuān)線光明城高鐵站有望增加列車(chē)停靠班次，同時(shí)，光明新區(qū)與市軌道辦、廣鐵集團(tuán)將加快研究參照廈深鐵路坪山快捷線的做法，加快研究開(kāi)通光明城站至福田或深圳北站城際線的可行性。11月22日，光明新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任鄺兵會(huì)見(jiàn)到訪的廣鐵集團(tuán)副總工程師王華一行，雙方就新區(qū)境內(nèi)的高鐵項(xiàng)目需協(xié)調(diào)的事項(xiàng)進(jìn)行探討。市軌道辦副主任陳強(qiáng)等參加會(huì)議。

　　據(jù)悉，目前光明新區(qū)境內(nèi)的高速鐵路項(xiàng)目包括已經(jīng)建成通車(chē)的廣深港客運(yùn)專(zhuān)線和擬于年底開(kāi)工建設(shè)的贛深客運(yùn)專(zhuān)線。光明城站所在的廣深港客運(yùn)專(zhuān)線（廣州南深圳北）于2011年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)約142公里，光明新區(qū)境內(nèi)約14.8公里。

　　鄺兵表示，當(dāng)前，光明城站每天停靠的列車(chē)只有18趟，希望廣鐵集團(tuán)繼續(xù)加大支持力度，以前瞻性思維提前謀劃，提升光明城站的功能定位。在調(diào)配運(yùn)力多考慮光明新區(qū)需求，增加光明城站列車(chē)停靠班次，讓市民出行更便捷舒適。

　　去年，坪山新區(qū)與廣鐵集團(tuán)合作開(kāi)通從深圳北站至坪山站的高鐵快捷線，市民從坪山新區(qū)到深圳北站乘坐公共交通由原來(lái)的至少1小時(shí)，縮短到20分鐘。鄺兵表示，參照坪山快捷線的經(jīng)驗(yàn)做法，將邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估，加快研究開(kāi)通光明城站至福田或深圳北站城際線的可行性，讓市民出行更加快捷便利。他強(qiáng)調(diào)，新區(qū)將加大投入推動(dòng)交通軌道建設(shè)，也希望廣鐵集團(tuán)和市軌道辦加強(qiáng)支持和指導(dǎo)，攜手推動(dòng)新區(qū)軌道建設(shè)工作，讓市民出行更便捷舒適。

　　（調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)）

　　王華表示將在下次鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，適度增加光明城高鐵站列車(chē)停靠班次，同時(shí)全力推動(dòng)解決新區(qū)提出的下穿廣深港客運(yùn)專(zhuān)線的市政配套建設(shè)問(wèn)題。王華說(shuō)，廣鐵集團(tuán)與光明新區(qū)在軌道建設(shè)工作方面一直有著良好的合作，涉鐵項(xiàng)目審批時(shí)間漫長(zhǎng)，雙方要建立更高效的溝通機(jī)制，做到重點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)辦，普通問(wèn)題按時(shí)辦。他建議雙方加強(qiáng)對(duì)接，新區(qū)按照流程圖提供完整方案，廣鐵集團(tuán)將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)程序?qū)徟_保年底前13、35、41、51號(hào)路市政項(xiàng)目具備開(kāi)工條件。

　　【內(nèi)容轉(zhuǎn)自深圳新聞網(wǎng) 圖片由新區(qū)軌道辦提供】